今年“”上，关于“推动我国低碳经济发展的提案”被列为一号文件，低碳也迅速成为全国热议的词汇。而物流作为国民经济发展的战略性、基础性、先导性产业，涉及运输、仓储、配送、信息等众多领域，是节能与碳减排的关键产业。所以，在“碳中和”“碳达峰”双碳趋势下，走低碳化道路，着力发展绿色物流也成为了各物流企业的必然选项。跨越速运作为国内领先的现代化综合速运企业，在协同推进我国绿色物流的发展建设方面，其以身作则，从绿色运输、绿色包装、绿色回收、绿色信息到绿色办公，给行业树立了一个良好典范。

　　众所周知，近年来随着“汽车社会”的逐渐形成，一方面汽车保有量一直在不断上升，而石油等资源却捉襟见肘，另一方面，吞下大量汽油的车辆不断排放着有害气体和污染物质。在能源和环保的双重压力下，新能源汽车就成为了未来汽车的主要发展方向。尤其是在物流行业，因为在运输、配送货物的过程中，需要用到大量的运输车，所以采用新能源车也成为了快递和物流行业加速绿色转型的一大关键。

　　跨越速运积极响应国家双碳政策，主动与国内超11家主要新能源车企展开了长期采购自用新能源车辆的合作。据统计，截止目前企业已先后投入了近1200台各类型新能源车辆，逐步替换在一线城市行驶的传统燃油厢式货车，即满足了高效运输，又实现了绿色减排，绿色运输。

　　此外，跨越速运还投入了数百台车辆使用铝制车厢，铝制车厢具有很强的耐腐蚀性，相比传统钢板车厢使用寿命提升十倍左右，报废回收利用价值远超其他材料高达80%，减少了资源消耗。有数据显示，随着新能源车的投入使用，跨越速运每年减排的二氧化碳将达2.4万吨以上，大大减少了对环境的污染。绿色传递，跨步向前。在今后的绿色运输战略实行中，跨越速运还计划三年内在全国一线城市加快新旧车辆更换，陆续投入使用新能源车辆并逐渐更换铝制车厢；未来五年在全国大中型城市全面使用新能源车辆替代现有柴油车辆，建设高效的绿色物流企业。

　　进入互联网+时代，随着电商的崛起，网购的普及，全国的包裹配送量已近天文数字，包裹的包装纸箱、塑料袋、胶带等的消耗量也十分惊人，造成了极大的资源浪费和环境污染。对此，普及环保材料，加大绿色包装的使用，也成为了物流企业推动绿色物流发展的关键一环。

　　跨越速运为了降低企业在包装方面的资源消耗，其在全国服务网点逐一推行了可降解包装、环保货运袋的实施，并与超过10家环保包装材料供应商在循环周转箱、循环编织袋、EPP泡沫箱、可降解胶带、可降解快递袋等方面加强了合作和研究，确保在满足业务使用需求的同时，助力节能环保工作。更值得一提的是，企业还从大量采用可循环使用塑料中转卡板代替了传统的木质一次性卡板，极大地减少了一次性物料的使用，降低运输成本和碳排。

　　众所周知，电子面单“出世”前，纸质面单一直是市场主流。不可否认，在过去的很长一段时期里，纸质面单一定程度为物流快递业带来了便利，但随着行业的发展，其弊端也逐渐显现。如纸质面单成本高，人工录入信息效率低，出错概率高，受天气、运输影响较大，信息安全得不到保障等等，也与物流业“降本增效”的主题背道而驰。

　　为进一步落实绿色物流，跨越速运开始在全国服务网点全面推行电子面单，并将面单从两联单减量为一联单，目前普及率接近100%，月均节省24.8吨原纸。这不仅是跨越速运降本增效的具体呈现，实现取寄绿色环保轻装上阵，也更能为客户提供更高效、更安全的物流服务，让客户享受互联网化便捷服务。

　　1、倡导绿色办公：办公线上化、电子化，减少纸质浪费；白天尽可能使用自然照明；空调使用期间不开窗，下班提前关闭空调；持续投入可循环办公用品，减少一次性办公用品使用，并对办公垃圾分类投放等；

　　2、营造绿色环境：跨越速运办公大厦秉承“绿色、低碳、文化、科技”的设计理念，使用环保装修材料，以降低对空气的污染；员工上下班班车全部采用新能源汽车，节能环保营造安全、绿色、环保、优质的办公环境；

　　3、强化绿色环保意识：每年通过不定期、多频次组织节能减排宣传培训活动、办公软件增加“安全用水用电”、“节能减排”宣传标语等，增强员工绿色环保意识。

　　践行“双碳”理念，坚持“注意节约环保，杜绝过度包装，避免浪费和污染环境”，是每一家中国物流企业的责任与使命。

　　近期，跨越速运为了更好的推动绿色环保物流事业的发展，还与中国邮政速递、顺丰、京东等17家知名物流企业一起加入了《中国快递业绿色包装减塑自律公约》。据悉，这是快递行业首个绿色包装减塑自律公约，也是关于加强快递领域塑料污染治理的一项有效举措。未来，跨越速运希望继续能携同其他物流企业，共同推进我国物流行业的绿色发展，同时也希望，能够有更多企业、朋友加入到我国的能源节约与生态环保事业来，一起为全社会、全行业的“双碳”事业贡献一份力量。

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